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 齒輪泵(KCB齒輪泵,2CY齒輪泵,YCB圓弧齒輪泵)中的汽蝕余量
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汽蝕余量是指在齒輪泵(KCB齒輪泵,2CY齒輪泵,YCB圓弧齒輪泵)吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。通俗的來說就是在泵的入口，如果壓力小于某個定值，水就會汽化，而汽化之后呢，會破壞泵（把泵打成N多小孔）。
裝置汽蝕余量（NPSHa）就是說呀（通俗），泵（裝置）的安裝高度如果小的話，汽蝕余量的值相對就小點。
有效汽蝕余量就是裝置汽蝕余量（NPSHa），越大越不易汽蝕。
齒輪泵(KCB齒輪泵,2CY齒輪泵,YCB圓弧齒輪泵)在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體,汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表面產生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬.齒輪泵(KCB齒輪泵,2CY齒輪泵,YCB圓弧齒輪泵)在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位用米標注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。
計算的公式是：吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米） （標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米）
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