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我公司用于輸送重油的泵的類型很多,包括齒輪泵或者螺桿泵,其中齒輪泵和螺桿泵各有優勢,對于流量相對較小的工況,我們一般選擇齒輪泵,但是當流量大,客戶對泵要求較高時,我公司一般給選擇雙螺桿泵.下面我們介紹一下雙螺桿泵的結構特點: 一、特點 可以無攪動、無脈動、平平穩地輸送各種介質，由于泵體結構保證泵的工作元件內始終存有泵送液體作為密封液體，所有的泵有很強的自吸能力，且能汽液混輸。 雙螺桿泵的特殊設計保證了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr 值。 雙螺桿泵采用獨立潤滑的外置軸承允許輸送各種非潤滑性介質。 雙螺桿泵采用同步齒輪傳動轉動零 件互 不接觸即使短時間干轉也沒有危險( 1~2min)。 臥式立式帶加熱套等各種結構型式齊全可以輸送各種清潔的不含固體顆粒的低粘度或高粘度介質先用正確的材質甚至可以輸送許多腐蝕性介質。 二、 雙螺桿泵性能范圍 可輸送各種不含固體顆粒的介質。 介質粘度：1-1500mm2/s 降低轉速粘度可到3-106mm2/s。 壓力范圍：4.0MPa。 流量范圍：1-2000m3/h。 溫度范圍：-15 -280。  下面我們在介紹一下重油: 重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比熱在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化物，另外含有部分的（約0．1～4%）的硫黃及微量的無機化合物. 重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。 按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上了岸，它是很難清除的。另外這種油它對海洋環境的影響比起非持久性油來，要嚴重得多。比如它進入海水以后，因為比較粘稠，如果海鳥的羽毛沾了這些油，就影響海鳥不能夠覓食，不能夠飛行，同時海鳥在梳理羽毛的時候，就會把這個有害的油吞食到肚子里，造成海鳥的死亡.還有一些魚類，特別是幼魚和海洋浮游生物受到重油的影響是比較大的。到了海邊的沙灘以后，這種油就粘在沙灘上，非常難清理。有關專家表示，對付油污染可以調用圍油欄、吸油氈和化油劑等必要的溢油應急設施。由于油的粘附力強，養殖戶在油污染來時可以用稻草、麻繩等物品來進行圍油和回收油。 重油是一種比重超過0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質以及金屬，基本不流動，而瀝青砂則更是不能流動。開采時，有的需要向地下注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類物質將其溶解，增加其流動性，有的則是采用類似挖掘煤炭的方法。由于重油的勘探、開發、煉制技術比較復雜，資金投入大，而且容易造成環境污染，因而重油工業的發展比較艱難。然而，面對21世紀常規油資源趨于減少的威脅，許多有識之士從長遠出發，正孜孜不倦地研究新技術開發重油，使人類廣泛利用這種資源的可能性不斷增強。 180#重油測試項目 質量指標 檢測方法  運動粘度（50℃），mm2/s 不大于 180 GB/T 11137 閃點（閉口），℃ 不低于60 GB/T 261 密度（15℃）， g/ cm3 不大于 0.992 GB/T 1884 水分，%（v/v） 不大于0.5 GB/T 260 硫含量，%（m/m） 不大于3.2 GB/T 380 灰分，%（m/m） 不大于 0.10 GB/T 17144 機械雜質，%（m/m） 不大于 0.10 GB/T 511 凈熱值，J/g 不低于 40400 GB/T 511 總熱值，J/g 不低于 42800 GB/T 384 V， ppm 不高于200 ASTMD 6595 Al+Si， ppm 不高于80 ASTMD 6595 Ca， ppm 不高于30 ASTMD 6595 綜上,根據重油的比重,粘度,流量,工作溫度等等其他工況條件,我們為客戶選擇恰當的雙螺桿泵.
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